Ovaj primer dolazi nam iz Velike Britanije gde je kompanija Central Scanning, specijalizovana za usluge 3D skeniranja od 2006. godine, dobila izazovan zadatak da skenira veliku lokomotivu.
20 metara čelika - spolja i unutra
Reč je o standardnoj lokomotivi koja se koristi u britanskim železnicama (tzv. "British Rail Class 50"), dugoj nešto preko 20 metara, a s obzirom da je trebalo skenirati lokomotivu u potpunosti korišćena je kombinacija Artec skenera:
Priprema za skeniranje detalja
Pre skeniranja enterijera bilo je potrebno izvršiti pripremu zbog pristustva različitih materijala koji nisu najpogodniji za skeniranje - crne i visokoreflektujuće površine.
Slično kao što se to radi i prilikom skeniranja manjih objekata, tako je i ovde primenjen praškasti sprej koji materija i posvetljuje površine tako da ih skener lako zabeleži.
3D skeniranje bez kablova
Artec Leo izdvaja se među skenerima zato što u radu ne zahteva kablove - sve što mu je potrebno integrisano je u sam skener i veza sa računarom ostvaruje se tek kasnije za skidanje podataka sa skenera i dalje obrade skeniranih fajlova.
Zanimljiva prednost Leo skenera kod ovakvih malih enterijera jeste i u tome što bi tokom skeniranja računar u kabini predstavljao i višak na skeniranim fajlovima, te bi se komplikacije nastavile i u obradi fajlova gde vam se pojavljuje neželjeni objekat koji ne treba da stoji u tom enterijeru.
Slične probleme Artec Leo izbegava i kod skeniranja drugih objekata ovog tipa - unutrašnjosti civilnih i vojnih vozila (automobili, kamioni, kombi, ali i oklopna vozila, tenkovi, itd).
Prvi kompletan 3D model
Artec skeneri beleže i boje i teksture, ali se zatim u softveru određuje šta je ono što je vama primarno za dati objekat.
Prema tome određujete kako ćete pročistiti, filtrirati, sklopiti jedinstveni oblak tačaka, čije namene mogu biti razne - od konverzije u 3D CAD u procesu reverznog inženjeringa, preko korišćenja modela za stvaranja STL fajlova za foto rendere i video animacije, do uzimanja mera za izradu dokumentacije i obezbeđenu proizvodnju pojedinačnih elemenata.